目前分類：未分類文章 (99)
- Jun 26 Thu 2014 20:07
中國大使日報發文：鑽探作業在中國主權範圍內
- Jun 23 Mon 2014 23:14
河南三門峽盧氏文廣新局局長因酒後滋事被撤職
- Jun 21 Sat 2014 05:34
深圳11歲小學生身患腦瘤 臨終前捐器官救人
- Jun 18 Wed 2014 10:22
北京實行環評文件質量雙重審核機制
法制網北京6月5日訊 記者王斌 見習記者王開廣 記者今天從北京市環境保護局獲悉，為進一步提高環評質量，北京將實行環境影響評價工程師和環境影響評價機構雙重把關的環境影響評價文件質量審核機制。
- Jun 12 Thu 2014 20:21
泰國王將批准巴育為維和委員會總負責人
據新華社電 據當地媒體25日報道，泰國軍方領導人巴育將於26日正式得到批准他出任“全國維持和平秩序委員會(維和委員會)”領導人的國王諭令。維和委員會發言人當天說，軍方發動政變原因有三，並已通過泰國各駐外使館武官向其他國家作出說明。
- Jun 10 Tue 2014 00:01
發改委今年推進資源性產品價格改革
本報訊（記者孫昌鑾）近日，國務院批轉了發展改革委《關於2014年深化經濟體制改革重點任務的意見》，明確了2014年的改革重點任務。就社會公眾關註的價格改革方面，意見明確提出，凡是能通過市場競爭形成價格的，要堅決交給市場。
- Jun 06 Fri 2014 18:55
光大銀行連續兩年在外匯管理考核中被評為A級
- Jun 04 Wed 2014 04:03
絆倒官司城市應更人性
2013年3月，年近八旬的南京市民曹老太太在經過南京中山東路大行宮一處廣場時，被人行道上一處突出的坎絆倒並受傷，造成骨折。曹老太太遂將南京市市政設施綜合養護管理處和南京市城管局告上法庭，索賠6.6萬餘元。2014年5月7日，南京秦淮法院開庭審理了此案(5月9日《揚子晚報》)。
- Jun 01 Sun 2014 14:21
首付12萬起 翠屏城成南江寧剛需置業首選
一個城市的現代化程度，考量標準之一是其公共路網的發達便利度，地鐵無疑是其中重要一項。可以毫不誇張地說，剛需一族生活的幸福指數，與居住區域的地鐵便利度有著密切關聯，因為地鐵可以用相對低廉的時間與金錢成本換取置業成本。
- May 30 Fri 2014 01:30
發車間隔，將縮短至8分4秒
市民地鐵站輕鬆過閘。均為餘志雄攝長沙巡警為地鐵列車安全運營保駕護航。本報訊（記者 章盛莉）昨日中午12時30分，第一列地鐵列車從光達站駛出，長沙地鐵2號線載客試運營由此啟程。記者從長沙市軌道交通集團有限公司瞭解到，“五一”小長假期間，2號線將執行節假日列車運行圖，列車發車間隔將縮短至8分04秒。
- May 21 Wed 2014 15:59
李克強晤德外長：期待年內訪德 推動合作向前發展
- May 14 Wed 2014 05:18
工行去年賺2630億元
新京報訊 （記者蘇曼麗）連續數年凈利潤居全球之冠的中國工商銀行27日晚間披露2013年年報，去年該行實現凈利潤2630億元，較上年增長10.2%，按利潤規模看仍是目前全球最賺錢的銀行。
- May 11 Sun 2014 09:33
澳大利亞空軍說增援中國軍機將對搜索起積極作用
- May 08 Thu 2014 15:21
空難調查史上的“避諱”
17日，馬來西亞航空公司 MH370 航班失聯進入第10天，調查人員正在考慮客機失聯的各種可能性，包括飛行員自殺的可能性。然而，在以往空難事件調查中，“飛行員自殺”幾乎是一個禁忌。即便存在相關證據，調查人員和官員往往也不願公開承認“飛行員故意墜毀飛機以達到自殺目的”的真相。美聯社17日一篇文章回顧了歷史上與自殺相關的空難事件。不提自殺1999年，埃及航空公司990航班在美國馬薩諸塞州楠塔基特島附近的大西洋海域墜毀，機上217人全部遇難。3年後，美國調查人員在空難最終報告中認定，客機副駕駛蓋米勒·巴托迪趁單獨在駕駛艙時關閉了自動駕駛，手動駕機沖向海面，口中念念有詞。雖然美國國家交通安全委員會斷定，系巴托迪的行為導致墜機，但在調查報告中並沒有使用“自殺”一詞，只稱副駕駛“動機不明”。1997年，新加坡勝安航空公司185航班從印度尼西亞首都雅加達飛往新加坡途中在河中墜毀，機場104名乘客和機組人員無一生還。美國調查發現這架波音737型客機是“人為墜毀”。“澳大利亞和國際飛行員協會”委員會成員格林認為，埃航和勝安航空公司的兩起墜機事故都是由飛行員自殺所致。去年11月，莫桑比克航空公司一架飛機墜毀，33人身亡。莫桑比克官員表示，初步調查表明，飛行員故意讓客機墜毀，但尚不清楚動機。難以預防美國聯邦航空局在今年發佈一份調查報告稱，2002年至2012年間，美國共發生了2758起空難事故，其中8起由飛行員自殺所致，約占0.3％。報告顯示，這8名自殺飛行員都是男性，其中4人體內檢測有酒精，兩人檢測服用過抗抑鬱藥物。8人中有7人獨自駕駛飛機自殺。聯邦航空局在報告中指出，難以預測和防止飛行員駕駛飛機自殺，而且這類事件“很可能不會對外公開或者得到承認”。帶病上崗據《悉尼先驅晨報》報道，澳洲航空公司曾經允許一名有自殺傾向的飛行員繼續上崗，又工作了3年，但所幸沒有發生事故。這名飛行員在1982年退休時患有嚴重的強迫症、焦慮和抑鬱。報道援引澳大利亞“勞工賠償裝潢委員會”的消息稱，這名飛行員有幾次不得不努力剋制關閉飛機發動機的衝動。有一次在飛往新加坡的途中，這名飛行員的手“不由自主”地靠向飛機發動機操縱桿，他只能強迫自己的左臂不要移動，控制衝動。這名飛行員曾將這件事告訴自己的同事，但幾名醫生在檢查後宣佈，他仍可以繼續駕駛。存在疑點目前，馬來西亞警方已經搜查了失聯航班機長和副駕駛的住所，但尚未公佈任何消息。格林認為，同劫機者相比，飛行員關閉失聯客機通信系統的可能性更大。有調查人員認為，用“飛行員自殺”並不能完全解釋馬航客機失聯，因為如果飛行員打算自殺，完全可以在起飛後的任何時候進行，沒有必要作出包括關閉通信裝置、多次轉向、拔升高度等技術動作，而且還繼續飛行數小時。新華社供本報特稿 （原標題：空難調查史上的“避諱”）
- May 01 Thu 2014 03:53
何香久：別讓公務員為少數腐敗者埋單
- Apr 28 Mon 2014 08:37
熒光橘更聚焦
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- Apr 25 Fri 2014 13:43
加入“西果東送”工程最高獲300萬元扶持資金
- Apr 22 Tue 2014 19:24
四川汶川縣委書記青理東擬任雅安市委副書記(圖)
- Apr 19 Sat 2014 20:51
大媽“怪病”纏身 眼皮耷拉似“瞌睡蟲” 眼珠不會轉
中國江蘇網2月13日訊(通訊員 錢鈺玲 記者王靜)眼皮耷拉下來怎麼抬也抬不上去，眼珠子一動不動。看到羅大媽的人都以為她在瞌睡，羅大媽本人卻是有苦難言。眼睛這副樣子已經1年多了，不知是什麼怪病，先後兩次住院治療都無果。前陣子，羅大媽來到東南大學附屬中大醫院就診，終於查出來困擾自己的怪病原來是“重症眼瞼肌無力”。
